En mission de terrain le 19 août 2026, le Ministre de l’Eau et de l’Énergie, accompagné des Directeurs Généraux de la CAMWATER et du Port Autonome de Kribi, a évalué l'avancement des infrastructures stratégiques destinées à soutenir le pôle industriel de Kribi.

Un Chantier Stratégique À L’étape Des Finitions

Le Projet d’alimentation en eau potable du Port Autonome de Kribi (PAK) et de ses dépendances entre dans sa phase finale. Lors de sa descente sur le terrain, le Ministre de l’Eau et de l’Énergie, *Gaston Eloundou Essomba*, entouré du *Dr Blaise Moussa* (DG de la CAMWATER) et de *Patrice Melom* (DG du PAK), a pu constater l'avancement physique des travaux, désormais évalué à 95 %.


Les équipes techniques s'attellent présentement aux dernières opérations de contrôle : travaux de finition et vérifications d'usage, essais techniques sur le réseau de captage, de traitement et de distribution, ainsi que la finalisation des procédures préalables à la mise en service officielle.

Un Levier Essentiel Pour Le Développement Industrialo-portuaire

Face à la montée en puissance des activités logistiques, industrielles et maritimes à Kribi, la demande en ressources hydrauliques connaît une forte hausse. La sécurisation de l'approvisionnement en eau potable constitue un impératif pour garantir l'attractivité du complexe portuaire.


Cette descente sur le terrain a également permis à la délégation ministérielle d'évaluer d'autres projets énergétiques connexes, notamment l’extension du poste électrique de Kribi et la construction de la ligne 225 kV KPDC–PAK.

La Concrétisation Du Partenariat CAMWATER-PAK

Cette avancée concrétise les engagements pris dans le cadre du protocole d’accord signé le *29 octobre 2023* entre la CAMWATER et le Port Autonome de Kribi. Ce cadre de collaboration vise à assurer la gestion intégrée du service public de l’eau potable et de l’assainissement liquide sur toute la zone portuaire.


Avec la mise en service imminente de ces installations hydrauliques, le gouvernement et ses partenaires entendent doter la cité portuaire d'infrastructures pérennes pour accompagner l'industrialisation de la région du Sud.

Line TCHAKOUNTE