L’amélioration du réseau routier est l’objectif principal de l’ingénieur unique du gouvernement. C’est pourquoi une équipe d’ingénieurs du ministère de l’Intérieur s’est rendue sur place pour évaluer l’avancement des travaux.
L’entrée nord de Yaoundé fait l’objet d’importants travaux d’élargissement.
Ces travaux, qui consistent à élargir la route Olembe-Obala de deux à quatre voies, se sont intensifiés. L’entreprise de construction arabe présente sur le terrain a indiqué que les travaux progressent, avec des travaux d’excavation et de remblayage réalisés sur une bonne partie du projet. Il convient de noter que ce projet comprend également la construction du contournement de Yaoundé et est cofinancé par le Cameroun et la Banque africaine de développement à hauteur de 27 milliards de francs CFA.
Le projet, long de 22 km, est entièrement financé par les retombées économiques du projet routier Bachenga-Ntui-Yoko-Lena. Grâce au mécanisme de financement mis en place par la Banque centrafricaine de développement, l'emprise est désormais disponible et prête à être exploitée. Ces fonds résiduels, issus du projet routier Bachenga-Ntui-Yoko-Lena, sont essentiels à la construction du tronçon routier supplémentaire à l'entrée nord de Yaoundé et à l'élargissement du tronçon Olembe-Obala.
Ces travaux, qui consistent à élargir la route Olembe-Obala de deux à quatre voies, se sont intensifiés. L’entreprise de construction arabe présente sur le terrain a indiqué que les travaux progressent, avec des travaux d’excavation et de remblayage réalisés sur une bonne partie du projet. Il convient de noter que ce projet comprend également la construction du contournement de Yaoundé et est cofinancé par le Cameroun et la Banque africaine de développement à hauteur de 27 milliards de francs CFA.
Le projet, long de 22 km, est entièrement financé par les retombées économiques du projet routier Bachenga-Ntui-Yoko-Lena. Grâce au mécanisme de financement mis en place par la Banque centrafricaine de développement, l'emprise est désormais disponible et prête à être exploitée. Ces fonds résiduels, issus du projet routier Bachenga-Ntui-Yoko-Lena, sont essentiels à la construction du tronçon routier supplémentaire à l'entrée nord de Yaoundé et à l'élargissement du tronçon Olembe-Obala.
Concernant l'avancement des travaux, le maître d'ouvrage, le ministre Emmanuel Nganou Djoumessi, s'est déclaré satisfait des résultats obtenus sur le terrain, d'après les rapports reçus.
Il est important de noter que ce tronçon permettra un développement économique accru et un élargissement de la route, améliorant ainsi les transports, la production agricole et attirant les investisseurs.
Commentaires