C'est un Rituel inébranlable du mois de janvier. Les responsabilités des services centraux, déconcentrés, des partenaires sociaux, amis et connaissances sont venus adresser les vœux de nouvel an au ministre des transports Jean Ernest Masséna NGALLÈ BIBÉHÈ. Cette cérémonie annuelle s'est tenue au palais des congrès de Yaoundé au Cameroun ce 22 Janvier 2025.



La salle de conférence du Palais des congrès, qui a abrité cette rencontre annuelle a été bondée de monde ce 22 Janvier 2025. Ils sont parés de leur plus beaux atouts pour venir souhaiter «bonne et heureuse année 2025» au patron de la sphère des transports du Cameroun Jean Ernest Masséna NGALLÈ BIBÉHÈ. Bien que cette rencontre festive au sein de l'administration publique camerounaise soit un moment de retrouvailles et de célébrations il n'en demeure pas moins vrai qu'elle soit l’occasion idoine pour procéder à une rétrospection des actions et événements significatifs ayant marqué l'année précédente.



Pour le Secrétariat général dudit ministère, les collaborateurs du Ministre ont fait preuve de patriotisme. Ils sont restés concentrés sur les objectifs du ministère malgré les difficultés rencontrées. «Malgré le collectif budgétaire qui a conduit à la réduction du budget du Ministère des Transports d’environ 12 milliards de FCFA, le dynamisme habituel a été maintenu dans la mise en œuvre de nos activités».

Après ces mots d'encouragement, il a procédé à une rétrospection des actions et événements signicatifs ayant marqué l'année précédente. A cet effet il a fait le tour de sous secteurs des transports: du sous secteur aérien en passant par le secteur routier et maritime le Secrétariat général a dressé le bilan des activités.

Sous-secteur aérien

L’année 2024 a été marquée par : le lancement de l’appel d’offre pour la maitrise d’œuvre du Projet de Rénovation de l’Aérogare Passagers de l’Aéroport International de Douala (RAP-AID), pour permettre le démarrage effectif des travaux en début d’année 2025 ; la finalisation des travaux de maturation pour le recrutement d’un assistant à la maitrise d’ouvrage du projet d’aménagement des aéroports de Kribi, Tiko et Bertoua.

À ce jour, Le Comité Technique Interministériel des Experts (COTIE) a accordé son visa de maturité pour cette phase et la suite sera conditionnée par une maturation favorable des études de faisabilité ; l’organisation d’une formation par la Cameroon Civil Aviation Autority au profit des administrations intervenant sur la plate-forme aéroportuaire dans le cadre du nouveau Programme National de Sûreté de l’Aviation Civile (PNSAC) ; la révision à la hausse des indicateurs du système national de supervision de la sûreté de l’aviation du Cameroun et son niveau de mise en œuvre des normes des annexes 17 et 9 de la convention relative à l’aviation civile internationale ; l’organisation des ateliers sur la revue des évènements de la sécurité aérienne en janvier et avril 2024 par la CCAA.
Dans le cadre de leurs missions de contrôle, les équipes du ministère des transports et de l'autorité aéronautique ont effectué des descentes dans les aéroports de Douala et de Bertoua, en vue de dresser l’état des lieux des infrastructures et équipements, des pistes d’atterrissage, des actions opérationnelles de sûreté et de sécurité, et d’évaluer l’état d’envahissement du domaine aéroportuaire ;
S'agissant de cette occupation du domaine aéroportuaire, les actions combinées de la CCAA et du Ministère des Transports ont permis d’obtenir l’annulation de certains titres fonciers émis dans le domaine aéroportuaire, le passage des aéroports du domaine privé au domaine public de l’Etat et le déguerpissement des populations illégalement installées. Les activités dans le secteur aérien ont également été marquées par la participation du Ministre des Transports au sommet mondial sur la facilitation de l’OACI en 2024, à Ryad (Arabie Saoudite), sommet qui s'est tenu du 21 au 22 mai 2024, et au Comité des Ministres de l’ASSA-AC.


Sous-secteur maritime

Les faits marquants ci-après dans le cadre du développement des activités portuaires à savoir: la réalisation de l’étude sur l’impact des ports secs dans le développement du secteur portuaire camerounais ;
la poursuite des travaux de construction de la deuxième phase du Port en eau profonde de Kribi dont le taux d’exécution technique se situait autour de 55% au 30 septembre 2024.

Sous-secteur routier,

Dans le sous-secteur routier, les réformes engagées depuis quelques années se sont poursuivies à l’instar de la modernisation du circuit d’obtention et de délivrance du permis de conduire, de la sécurisation du processus du contrôle technique et la délivrance de la vignette de visite technique, la vulgarisation du système intelligent de gestion et de suivi centralisés du transport routier interurbain des personnes et des marchandises et plus récemment, la dématérialisation et la sécurisation du système de délivrance des titres de transport et des recettes y relatives entrée en vigueur depuis le 02 décembre 2024.

Après la lecture de ce Rapport Élogieux, le ministre à quant à lui informé sur les perspectives prioritaires du Ministère des Transports dans le courant de l’année 2025.

Celles-ci vont s’articuler autour de ces axes stratégiques:

Dans le sous-secteur aérien, En ce qui concerne les infrastructures aéroportuaires, notre ambition est de faire des aéroports du Cameroun des plateformes modernes sûres et attractives.

Au cours de l'année 2025, le sous-secteur ferroviaire, sera également consacrée à la mise en œuvre des projets de développement du réseau ferroviaire national à travers la recherche des financements en vue du démarrage des projets de construction des nouvelles lignes de chemin de fer : Edéa-Kribi-Lolabé-Campo, Douala-Limbé-Idenau, Douala-Ngaoundéré, Ngaoundéré-Ndjaména pour lesquels les études de faisabilité et d’Avant-Projet-Sommaire sont déjà disponibles ainsi que du projet de construction de la ligne Mbalam-Kribi dont le contrat de partenariat public privé signé avec le Consortium BESTWAY Finance Limited/AUSTSINO Ressource Group est en cours d’exécution.

Pour ce qui est du sous-secteur maritime et portuaire, selon le ministre , il indéniable qu’il s’agit d’un secteur névralgique de l’économie nationale, car plus de 95% des échanges extérieurs du Cameroun transitent par lui.



S’agissant du sous-secteur routier, Jean Ernest Masséna NGALLÈ BIBÉHÈ a rassuré que les problèmes rencontres en 2024 sont désormais derrière la population, car, le lundi 02 décembre 2024, est officiellement entrée en vigueur, la reforme inhérente à la dématérialisation et la sécurisation du système de délivrance des titres de transport et des recettes y relatives.

Tout en exprimant son appréciation et sa fierté pour les performances enregistrées, le chef de ce département ministériel les a encouragé à faire mieux, à innover, à renforcer vos actions, et à faire preuve de toute l’audace nécessaire pour réaliser les objectifs ambitieux qui sont les nôtres.

Le remise des distinctions honorifiques et les intermédes sont les points qui ont meublé cette cérémonie riche en couleurs et en son.



Line Tchakounte