Le Ministre des travaux publics Emmanuel Nganou Djoumessi, a présidé, le 21 juin 2024 en présence du Ministre des Affaires sociales Pauline Irène Nguene et du Secrétaire d’Etat auprès du Ministre des Travaux Publics chargé des Routes la cérémonie de pose de la première pierre de l'ouvrage. Sur le terrain, l’ouvrage affiche déjà fière allure.La fin des travaux est fixée au 30 mars 2027.



8 626 525 897 F CFA est le coût des travaux pour un contrôle technique chiffré à 897 892 875 F CFA. La structure de chaussée de ces voies d’accès comportera une couche de roulement en béton bitumineux d’épaisseur 5 cm, une couche de base en grave concassé 0/31,5 épaisseur 20 cm, une couche de fondation en grave latéritique épaisseur 25 cm et un revêtement en enduit superficiel bicouche sur les accotements.

Biens d'autres ouvrages sont également prévus dans le marché, notamment la réalisation d’un dalot d’équilibre 4x5x4 et un autre de 3×1,5×2 et des ouvrages d’assainissement.



Désenclaver les villages de Minka, Bitoutouk jusqu’à la route Olama-Kribi, de manière à engendrer la redynamisation du secteur agricole et favoriser le développement rural et économique des villages environnant au fleuve Nyong, est l'un des objectifs recherchés à travers le projet. Sécuriser la traversée du fleuve Nyong au niveau de Malombo où plusieurs pertes en vie humaines ont déjà été enregistrées pendant cette traversée et de valoriser le potentiel touristique de la zone, notamment avec la chute de Mpoumé, qui est d’environ 744 m est également une préoccupation très majeure.

Rappelons que la construction de ce chef d'oeuvre a été instruite par le Chef de l’Etat, Paul Biya, permettra sans doute, de densifier les échanges entre les populations des départements du Nyong et Kellé et de la Mefou et Akono en général, et les populations environnantes à Malombo, notamment du grand Canton Longuè, de Minka, de Bitoutouk et de Makak

Source : cellule de communication mintp