Le Ministre des Travaux Publics Emmanuel Nganou Djoumessi, a présidé ce mardi 26 décembre 2023 dans la salle de conférence de son département ministériel à yaounde au Cameroun, la session extraordinaire du MATGENIE. Pendant cette rencontre, ZAMBO BELINGA Joseph et TIKUM Elias Mbanwei ont été respectivement installés au poste de Président du Conseil d'administration et Directeur Général de ladite entreprise publique.*

Répondre aux différents goulots d'étranglement qui plombent la gouvernance de cet organisme public est la principale raison de cette session extraordinaire suivie de l'installation du nouveau top management du MATGENIE.

Cette nomination a pour objectif de faire décoller le MATGENIE. Cette entreprise publique qui a pour mission de constituer et de développer, pour le compte de l’Etat, le parc de matériel et d’équipements de génie civil et de réaliser les prestations relevant du génie civil et du génie mécanique depuis les décrets de 2015 et 2019 et qui emploi à ce jour, 360 personnels.
Eu égard des difficultés de collaboration observées au sein de l'équipe sortante, le Président de la République ,Son Excellence Paul BIYA a jugé bon de mettre sur pieds une nouvelle équipe dirigeante et dynamique capable d'accélérer le processus de mise en œuvre d'un MATGENIE dynamique , efficace et efficiente.

Une occasion saisie par le Ministre de tutelle qui a par ailleurs fait valoir ses droits. Emmanuel Nganou Djoumessi a instruit aux nouveaux responsables de mettre sur pieds et dans les brefs délais une nouvelle équipe performante et ingénieuse qui répondra aux exigences de cette entreprise. Outre cette recommandation, il a demandé à cette équipe de mettre en œuvre une feuille de route dans une durée d'un mois permettant d'assainir les ressources humaines et matérielles.

Cette démarche permettra de réduire les dépenses et par conséquent payer régulièrement les personnels.

*Les faits observés 

Vu que cette entreprise BTP doit etre rentable comme l'a rappelé le Mintp, l'occasion a été saisie pour relever les trois facteurs constituent des contraintes au décollage du MATGNIE, son outil de production, principale source de revenus de l’entreprise, ses ressources humaines et sa gestion. S’agissant du premier point, des 731 engins de génie civil dont dispose l’entreprise, 93 sont fonctionnels, 55 en pannes légères, 80 en pannes lourdes et 503 sont en épaves.

Il importe en outre de relever que malgré le statut du MATGENIE, la production de cette entreprise publique repose encore et essentiellement sur les travaux d’entretien routier qui lui sont très souvent confiés, dans un contexte de rude concurrence, caractérisé par la performance des autres entreprises et leur caractère proactif sur un marché en pleine croissance.
Pour ce qui est des ressources humaines, les charges liées au personnel correspondent à plus de quatre-vingt pourcent (80%) de son chiffre d’affaires. A cela s’ajoute le lourd passif accumulé pendant plusieurs années et qui fait ressortir une dette envers la CNPS, remontant à 2002, estimée à environ 2 763 797 840 FCFA et une dette fiscale de 3 380 475 582 FCFA.

Les arriérés de salaires dus aux 360 employés recensés en activité avaient été arrêtés à 13 mois au 31 mai 2022, soit un montant chiffré à près de 1 092 046 776 FCFA. Un solde de tout compte dû aux retraités recensés a été évalué à 416 337 495 FCFA, ainsi que les indemnités de décès dont les paiements attendent les grosses des jugements d’hérédité pour un montant de 121 323 143 FCFA. Soit un total de 864 891 251 de stock d’indemnités de fin de carrière.

en dehors de ces Difficultés qui régnaient entre les responsables sortant, cette entreprise faisait face à biens d'autres difficultés: Notamment la gestion calamiteuse des ressources humaines, matérielles et financières. Pour braver cette anomalie, Emmanuel Nganou Djoumessi a prescrit à la nouvelle équipe de retracer les différentes ressources disponibles pour une gestion optimale de l’entreprise

*Pour une rentabilité a nulle autre pareille*

pour le Ministre des travaux Publics, Le MATGENIE devra désormais aller à la conquête des marchés d’entretien et de construction routières. D’une manière générale, les objectifs à attendre par le nouveau staff concernent la mise en œuvre de la réforme structurelle, à travers un arrimage entre les systèmes de gestion et de management et le statut actuel de l’entreprise , la modernisation de la gestion de l’entreprise, allant de l’informatisation des procédures diverses à l’intégration progressive de nouveaux paradigmes liés à la productivité, la transparence dans la gestion des ressources matérielles et financières, la conquête du marché des constructions routières : le MATGENIE doit soumissionner pour des appels d’offres, qu’il s’agisse des travaux d’entretien que pour ce qui est des prestations de constructions, le développement de l’expertise technique liée à la construction et à la maintenance des routes, la notoriété de l’entreprise auprès de ses publics, le payement régulier des salaires et l’apurement de la dette relative à la prise en charge des droits des retraités et taxes diverses et la protection du patrimoine du MATGENIE entre autres.



Le Ministre délégué auprès du Ministre des Finances représentant du Ministre des Finances, a fortement recommandé aux nouveaux responsables, la productivité sur la base des bénéfices des équipes. L’entreprise ne doit plus vivre des subventions de l’Etat, elle doit rechercher des marchés et s’appuyer sur trois structures, une direction commerciale et marketing, une direction technique et une direction consacrée à l’administration générale. Dans cette quête de performance, le Ministre des Travaux publics a instruit l’élaboration d’une feuille de route.



@by Line TCHAKOUNTE