Les acteurs du secteur de la logistique au Cameroun doivent naviguer avec agilité afin de répondre aux demandes changeantes du marché. C'est dans cette optique que le Directeur Général du Port Autonome de Douala (Pad) Cyrus Ngo'o et Ibrahim Mortada, Président Directeur Général de Mira SA ont signé une convention de partenariat ce mardi 04 novembre 2025 à Douala capitale économique du Cameroun. Ce n'est pas une polichinelle.

Le secteur de la logistique au Cameroun est un pilier essentiel de l'économie nationale. L'entreprise Mira SA l'a bien compris. Pour maintenir le cap d'un pays en constante évolution et répondre favorablement aux défis uniques à surmonter, le Pad et la société Mira SA offrent un terrain fertile pour l'innovation et la croissance.

Des solutions novatrices sont nécessaires pour optimiser les opérations de transport, réduire les coûts et améliorer la durabilité environnementale. L'entreprise MIRA S.A ayant son siège social à Douala, par sa correspondance du 05 mars 2024, a spontanément manifesté son intérêt à accompagner le PAD dans la réalisation de certains projets de développement et d’extension du Port de Douala-Bonabéri.

Un Mémorandum d’Entente (MoU) a été signé le 17 mai 2024 entre les deux parties, ouvrant la voie à la maturation du projet. L’évaluation concluante de l’Étude Avant-Projet Sommaire (APS) faite par la société MIRA S.A a conduit à la négociation d’une Convention de Partenariat en vue de la réalisation dudit projet.

Le coût d'investissement de ce colossal projet s'élève à une valeur de 773.784.800.

000 Fcfa. La signature de convention de partenariat de convention s'est faite en présence des responsables des deux entités. Des signes officiels tels que: des signatures, des sourires, l'échange des parapheurs viennent d'ores et déjà sceller le partenariat stratégique.

Ce projet se présente comme un moteur de développement socio-économique majeur, projetant la création de deux mille emplois directs et indirects, conformément à la vision gouvernementale de promotion de l'emploi et d'insertion sociale et professionnelle. Cet accord permettra de réaliser un projet intégré qui comprend l’ensemble des composantes interconnectées: la construction d’un quai de 1500Ml, et d’un quai de plaisance sur 300 ML : De la répartition des 1 500 ML de quai prévus, il a été clarifié que Mira S A entend construire trois quais distincts de 500 ML chacun: l'un sera dédié au ciment, le deuxième au butane, et le troisième sera exploité comme un Terminal Polyvalent, permettant ainsi une diversification et une efficacité accrue des opérations au sein de la Zone d'Activités Portuaires ; la construction d’une voie de contournement de 3km. Signer la convention afin de permettre à MIRA S.

A de finaliser le bouclage financier et toutes les autres conditions suspensives nécessaires au lancement des travaux. Line TCHAKOUNTE